Spirit 1.0 Evo (1 KW)

В наличии

502 629 руб

В корзину В корзине

Задать вопрос

Мощность электромотора 1 кВт (эквивалент 3 л.с.)
Аккумулятор Spirit Battery Plus: 1276 Вт-ч
Статическая тяга: 71 lbs
Инновационная функция: Гидрогенерация
Отправка в день заказа. Гарантия 2 года.

Подробнее

Мы советуем

Нужна консультация?

Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос

Задать вопрос

Описание

Spirit 1.0 Evo - это первый в мире электрический подвесной мотор с функцией гидрогенерации. Электромотор обладает мощностью в 1 кВт (3 л.с.), предназначенный для резиновых лодок, рыболовных шлюпок, стеклопластиковых катеров и парусных яхт. Spirit Evo оснащен большой встроенной литиевой батареей емкостью 1276 Вт-ч для большой дальности хода.

Функция гидрогенерации отлично подходит для парусных яхт или лодок со встроенным двигателем. Браслет безопасности защищает вас в случае аварийной ситуации (опционально).

Комплект поставки:

подвесной электромотор Spirit мощностью 1 кВт (3 л.с.),
аккумулятор Spirit Plus на 1276 Втч,
румпель Evo (жк экран с показателями запаса хода, скорости),
стандартное зарядное устройство.
длина ноги опционально: XS, S, L.

Расчетная таблица запаса хода и скорости с учетом использования различной мощности электромотора Spirit 1.0 Evo :

Мощность (Вт)	Скорость (км/ч)	Время работы (ч:м)	Дальность (км)
35	3.5	36:25	129
65	4.3	19:35	85.3
125	5.6	10:00	56
250	7.1	5:00	35.5
500	8.5	2:30	21.3
750	9.2	1:40	15.3
1000	10	1:15	12.5

Характеристики

Вес батареи	8,7 кг
Вес двигателя	11,3 кг
Винт	Двухлопастный композитный, размером 27,94 × 14,73 см
Время быстрой зарядки	3,5ч
Время стандартной зарядки	8,5ч
Входное напряжение	39В - 60B
Гидрогенерация	Есть
Мощность двигателя	1 кВт (эквивалент 3 л.с.)
Не требует ТО	Да
Прямой привод	Да
Стандартный аккумулятор	Spirit Battery Plus: 1276 Вт-ч
Тип двигателя	Бесщеточный двигатель постоянного тока
Управление	Контроллер EVO (опционально)

FAQ

Какой срок службы у аккумуляторных батарей?

Живучесть АКБ зависит от их типа и условий эксплуатацией. Свинцово-кислотные аккумуляторы служат от 3 до 5 лет, но применяются достаточно редко, из-за своего веса и габаритов. Литий- ионный аккумулятор более компактен и способен прослужить до 8 лет.

Я хочу зарядить электролодку, где мне это сделать ?

Есть множество вариантов зарядить аккумуляторы в лодке. Если ваш катер стоит в марине, то можете напрямую подключиться к береговому питанию. Аккумуляторы небольших подвесных двигателей можно зарядить от домашней розетки.
В случае если место вашей стоянки не оборудовано стационарным береговым питанием, необходимо дополнительно проверить техническую возможность что бы протянуть зарядку до места стоянки вашего катера.
Ситуация проще у владельцев лодок с солнечными панелями. Они способны использовать солнечную энергию либо для заряда батарей, либо для питания бортовых систем.
Так же, большинство водных заправочных станций оборудованы возможностью подключения к электросети. О местах зарядки их работоспособности и технических особенностях можно узнать на сайте https://www.plugshare.com/

Электрическая лодка на воде, это безопасно?

Безопаснее чем вы можете себе представить. Все основные узлы и агрегаты герметично изолированы от попадания воды. Батареи расположены в нижней части электролодки, что позволяет снизить основной центр масс ниже ватерлинии и отлично сказывается на ходовых характеристиках. Не стоит забывать о сервисной инспекции аккумуляторных батарей, во избежание преждевременного выхода из строя.

Что такое гидрогенерация?

Механизм гидрогенерации очень похож на гидроэнергетику. Во время плавания сила воды может воздействовать на вращение гребного винта, что приводит к запуску двигателя. Следовательно, батарея будет заряжена, а энергия будет сохранена.
При каких условиях можно активировать функцию гидрогенерации?
Для запуска функции гидрогенерации необходимы следующие условия:
• Пользователям необходимо использовать двигатели серии ePropulsion Evo и батарею ePropulsion, подключенную с помощью кабеля связи. Складной винт ePropulsion не распространяется на эту функцию.
• Установите регулятор Evo в нейтральное положение и включите функцию гидрогенерации в настройках регулятора. (По умолчанию включено)
• Двигатель остается во включенном состоянии.
• Уровень заряда аккумулятора ePropulsion ниже 90%
• При движении со скоростью 4-19 узлов двигатель может вырабатывать электроэнергию, а мощность может сохраняться. После 19 узлов функция гидрогенерации автоматически отключается.

Сколько денег я буду экономить в год?

Экономия от пользования электрической лодкой сначала покажется вам фантастикой, но затем вы привыкните и уже вряд ли захотите себе катер с ДВС. Основная экономия денег касается топлива и обслуживания. Вам больше не нужно заезжать каждый раз на водную заправку или тащить несколько тяжёлых канистр по причалу, что бы заправить ваш катер. Так же можете забыть про замену масла, фильтров и прочего списка расходных компонентов, необходимых для ежегодного обслуживания. Затраты на оплату электричества значительно ниже, и могут достигать разницы в 5-8 раз в сравнении с ДВС. Точную сумму назвать сложно, это зависит от тарифа на электричество в вашем регионе, количества моточасов и большинства других факторов. В среднем затраты на пользование электролодкой составляют 15-20% от аналогичных затрат на катер с ДВС при расчёте на 100 моточасов в год!

Документы

Spirit 1.0 Evo Electric Outboard

615 Кб

Видео